酷博平台:李想的理想汽车值钱在哪儿?-今天的新闻联播直播

                                                    酷博平台:李想的理想汽车值钱在哪儿?-今天的新闻联播直播

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                                                    【王思聪房祖名聚餐】

                                                    时间往回倒两年⌒⌒♂,2015 年 5 月份▽▽☆,理想汽车宣布完成A轮7.8亿人民币融资∟∴∵,估值29.8亿元人民币♂⌒⌒。同时☆∵,理想汽车在常州拥有自建制造基地∵♂↑,首款产品理想汽车ONE就出自常州自建工厂□。另外?♀☆,理想汽车去年12月斥资6.5亿元收购力帆汽车100%股权↑π﹡,正式拥有乘用车生产资质♂◇⊙。

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                                                    SEV 项目黄了?♂┊,可以变成自动驾驶配送车﹡。给 SUV 车型理想 ONE 研发出的增程式动力方案┊▽,套用在 MPV 车型┊⌒?,就可以让滴滴这样的出行领域巨头采购成为主力专车◇↑?。

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                                                    昨天∴△,有消息称理想汽车已完成5.3亿美元C轮融资∟π▽,由王兴个人领投近3亿美元?▽,李想本人跟投1亿美元∴∟▽,经纬创投、明势资本、蓝驰创投等老股东也都做了相应跟投⌒┊。目前↑⌒,理想汽车累计融资15.75亿美元π┊,估值已达29.3亿美元﹡π。

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                                                    搞定了钱〇∴▽,买下了生产资质∵△,开始了量产▽,李想的理想汽车虽然相比于大部分造车新势力起步要晚∴,但在两年的时间里▽⊙∟,已经迈过了大部分公司都迈不过的两道坎:钱和生产资质π。接下来的理想汽车∴〇,就会与蔚来、小鹏、威马这样已经开始大批量交付的造车新势力一样⌒π⊿,用自己的量产车型⊙﹡?,接受消费市场的检验﹡▽┊。

                                                    上个月有媒体在中汽联赛车场拍摄到一组 MPV 伪装测试车的谍照∟♂∵,从设计上看非常像是理想汽车的风格□☆⊙,如果这辆车真的是理想汽车的车型⊙∴,那这款车很有可能定位的目标除了普通消费者∴△◇,还有就是像滴滴这样的出行公司π。

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                                                    而对于像滴滴这样的出行公司来说┊◇,增程式电动车对比现在的燃油车专车⊙π,有相当大的成本优势⊿♂♀,同时还不用担心续航问题□。

                                                    这一系列操作其实都可以看出来⊿,李想并没有像大多数造车新势力一样⊙,把孵化成功的鸡蛋全部放在消费级市场一个篮子里?,一系列投资和合作显示⊿,李想的企业服务方向□♂,同样是车和家造血生存的一个重要路径◇□▽。

                                                    18 年年初的时候π﹡▽,李想的车和家对外展示了一款微型电动车 SEV↑,当时李想认为微型纯电动车是城市短途通勤一个比较好的发展方向↑∴,但随后因为政策原因↑∟,这个项目对外宣称是搁置不搞了┊∵。但实际上?,已经投入的研发不会白费◇♀,李想把 SEV 变成了另外一种产品:纯电动自动驾驶配送车↑。

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                                                    另外在去年 3 月份的时候☆∴∵,车和家宣布拿下30亿元人民币B轮融资?⊿,并且宣布与滴滴组建合资公司♂□,在共享出行、自动驾驶的规模化应用等方面展开深度合作□△〇。

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                                                    这样的运营模式对于已经入局出行领域的美团来说同样重要∴。造车新势力井喷出现的年代☆┊⌒,让投资人相信一个新出现的品牌能在短期内实现盈利∵⊿♂,显然是不现实的┊♂△,这也是大量造车新势力死在钱这个问题上面的原因◇↑♂,而李想用理想汽车的增程式技术和之前的研发布局〇,为自己的投资人提供了一个消费级市场之外的企业向价值∴,毫无疑问这是吸引王兴和滴滴都愿意掏钱支持的原因↑。

                                                    理想 ONE 这辆车究竟表现如何可以先不用着急☆,量产⊙,到批量交付再到消费者给出个真实反馈〇〇,还有一定的时间⊙↑♂,但从理想获得的这几次投资来看∵,面向消费者的理想 ONE┊,是李想打造理想汽车的明线☆⊙,而与王兴∟☆,滴滴的投资往来□,李想还为理想汽车打造了一条造血保命的暗线┊。

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                                                    理想 ONE 上面的增程式动力方案简单来说是车辆动力完全由电动机提供∵,燃油发动机主要用于发电┊♂,来弥补电池续航的不足∵,这样就可以兼顾纯电动车的动力性能以及解决纯电动车的续航短板☆▽。

                                                    张博文距离检测李想的造车成果理想ONE是不是真靠谱的日子越来越近了∵。今年 5 月的时候△,理想汽车公布了关于理想ONE预订及交付计划的时间表:理想ONE将于2019年8-9月开始排产↑↑◇,并于2019年第四季度开始向首批车主交付﹡⊙┊。与此同时♂♂,13个首发城市的交付中心与维修中心也将全部开业△♂⊿。

                                                    2018年美团推出无人驾驶配送开放平台♂◇﹡,并允许符合条件的自动驾驶公司加入□,共建无人配送生态♂∴。当时活动现场展示了一个无人运货车↑〇〇,就是基于车和家的 SEV 打造的∴,2017年新石器和车和家共同成立公司?▽⊿,将SEV这一被放弃的产品重新打造为无人物流车△□,而新石器公司就是美团无人配送开发平台中的积极参与者☆,而美团也大量采购新石器和车和家联手打造的无人配送车↑▽⊙。

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                                                    滴滴投资李想的理想汽车(原车和家)∟〇?,比起消费端的量产车☆,可能更关心的┊△♀,还是李想能不能用自家的增程式技术〇⊿,解决目前自家在车辆运营成本上的难题⊙??,另一方面从长远来看高级别驾驶辅助甚至是自动驾驶的加入□,还可以降低司机方面的驾驶疲劳程度↑〇□,提升单车的运营时间⊙〇,进一步缩减人力端的单位运营成本↑♂。再有就是通过投资像理想汽车(原车和家)这样的整车厂⊙☆?,滴滴可以以更低的成本对自营专车车型进行大批量采购↑π⊿,目的同样是降低成本┊,更快实现盈利﹡。

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                                                    现在阶段已经有大量的出租车公司尝试进行纯电动车运营﹡π∴,成本是大幅缩减了☆〇⌒,但是纯电动车的高单车成本♂∵∴,续航和充电难题☆♂,都是影响电动车运营的明显短板▽♂。

                                                    至于理想汽车第一款量产车理想 ONE 的量产版本素质究竟如何⊿﹡,虎嗅下周会去试驾理想 ONE♂☆,到时候给读者们分享试驾感受↑。

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                                                    相比于其他造车新势力♂π,李想的理想汽车显然是个特立独行的存在π?▽。如今的造车新势力打造出来的纯电动车⊿□,跳不出三大质疑:续航短♀♀☆,做工差♀∟┊,稳定性低〇♂。其中续航短是主要的致命伤?,而李想的理想ONE♂,则通过增程式的方式﹡∟,算是避免了纯电动车会遇到的续航难题↑∟。虽然还没开始大规模交付♂,但显然李想在传播时候可以喊出的口号┊☆┊,要比其他的造车新势力硬气多了:好的电动车可以到任何地方♂,不能只在城市里代步⌒∟。

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