中国远望3号在大洋航行中曾突遇故障 响起刺耳警报-彩票中奖新闻

                                                                  2019年12月13日 12:10 来源:彩票中奖新闻 编辑:彩神网是真的吗

                                                                  彩神网是真的吗

                                                                  【中国速滑首夺金牌】

                                                                  “伸缩管连同支架整体脱落♂♂◇!”

                                                                  远望3号船主机技师刘天水 回忆左主机封缸抢修

                                                                  应急处置小组商议报上级批准▽,决定对左主机7#缸进行封缸♂。在轮机长的指挥下⌒?⌒,应急小组人员分成三组?◇□,展开封缸应急处置:

                                                                  “固定伸缩管支架的两根螺栓旋紧螺纹处齐根断裂⌒!”

                                                                  17时03分52秒∴,监控系统又一次发出报警声┊〇♂,曲轴箱油雾浓度过高报警♂△♂。按照应急处置流程〇♂□,岗位人员果断拉停左主机?⊙♂,并对右主机进行降速∟∵,同时报告驾驶室□,轮机应急处置小组闻讯也立即到达机舱现场♂。过道不足两米宽的集控室一时被挤满π↑,轮机部的同志们表情凝重、一言不发┊△。他们都知道〇,主机故障影响到的不仅仅返航计划?▽,更会牵扯到二十天后的再次出航♂,原本紧缺的时间突然显得弥足珍贵〇,设备故障带来的分秒推迟∴,都会影响到任务大局△⊿。

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                                                                  经过近半小时的拆卸♂◇,他们将活塞油回油管路拆除;再次盘车┊,连杆上端与十字头成功脱开;反向盘车配合葫芦动作◇♂,连杆逐步从曲轴箱道门被拖拽而出┊△∟。

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                                                                  次日4时50分∟♂,随着连杆被全部取出□,同志们紧皱的眉头渐渐展开┊♀↑,但技师刘天水仍不放心∵?,在封缸运行后的10分钟、1小时▽π◇,刘天水再度两次进入主机7#缸π♀,确认设备运行状态△。

                                                                  应急小组人员不得不停下动作∟□,再次讨论实施方案∴〇▽。考虑到连杆在下移过程中发生了位置偏移⌒,螺栓受力♂△◇,导致盘车困难无法脱开□♂,小组人员再次集智攻关◇,决定采取边下移连杆边逐步调整连杆位置的方法┊π,确保螺栓不受力♂。

                                                                  问题虽然已经确定⌒π☆,但是解决困难显得更为困难π。由于伸缩管支架螺栓为紧固件〇♀﹡,不在备件清册内☆,船上未予配备﹡。且该螺栓为12.9级高强度材料?↑,船内无法加工⊿∵▽。

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                                                                  本文作者:何露东杰 赵明

                                                                  临近螺栓脱开时┊,大家又发现机体内部的活塞油回油管路有一定阻碍♀∟♀,这意味着必须有人通过道门钻入缸内进行手工拆卸☆△。未经思索♂,技师刘天水与其他几名同志便主动请缨、多次钻入闷热狭小的主机内部﹡┊,倚靠着仍带有余温的钢壁展开作业⊙↑,早被汗湿的工作服更是覆盖了油渍∟♀,一滴滴汗水沿着他的脸颊流下⊙□∟,滴入油底壳浑浊的污油之中?◇∴。

                                                                  而在封缸过程中♀∟□,最关键也是最棘手的环节就是将连杆(连接曲轴和活塞)从机体体内拆出┊♀◇。

                                                                  “拆缸——”轮机长陈超凭借着多年的岗位经验迅速决策♂↑♂。

                                                                  在同志们的共同努力下◇♂□,船舶“心脏”再次搏动∵□,为返航加注澎湃动力♀♂∵。最终□┊⊿,远望3号船按预定计划□,准时返回母港﹡⌒,为下一次出航蓄势待发∴。

                                                                  全体应急小组成员迅速展开行动♂。

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                                                                  第一组人员由主机技师刘天水牵头∵♂,负责拆卸曲轴连杆;第二组由主机二班长王磊牵头↑,负责切断该缸燃油、滑油、空气系统管路等附件;第三组由主机一班长王广俊牵头﹡〇,负责检查右主机状态♂,确保右主机能保持正常运行☆↑⌒。三组人员同时进行?,力求在最短的时间内把问题处理好⊙。

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                                                                  在同志们的共同努力下◇∵△,船舶“心脏”再次搏动⌒⊿,为返航加注澎湃动力﹡∵。最终♀,远望3号船按预定计划♂?♂,准时返回母港☆﹡♂,为下一次出航蓄势待发∴♂。

                                                                  见时机成熟﹡☆?,虽未等主机全面降温〇,应急小组便展开对左主机本体情况的检查☆。结果发现7#缸活塞冷却油流观察孔无回油□π◇,初步判定为机体内部活塞冷却油油路故障⌒﹡。

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                                                                  主机带更班长王磊瞬间意识到⌒﹡,“必须尽快启用备用滑油泵◇,减少对设备的损伤”﹡。他顶着机舱袭来的热浪推门而出∵♂,伴着主机震动与船舶晃动⊿⊙△,三步并作两步直下舱底∴,直奔备用泵〇,按下启动按钮∟﹡,随即开始对各滑油系统压力情况进行检查▽◇⌒。

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