贾跃亭辞去CEO,科技豪车FF量产几何?-开发区新闻

                                                                      2019年09月23日 14:07 来源:开发区新闻 编辑:大发快三计划群

                                                                      大发快三计划群

                                                                      【阿森纳逆转维拉】

                                                                      根据公告♀﹡,毕福康的短期任务就是冲刺FF 91的上市△,并完成下一款量产车型FF 81的最终研发工作♀⊿π。

                                                                      大发快三计划群

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                                                                      后发优势无论如何◇♂,就在FF守着堪称最先进的技术π↑,却为资金一筹莫展之际⊿,电动车市场已发生了天翻地覆的变化?,大批资金涌入造车市场◇⌒↑,一大波造车新势力应运而生?π♂。

                                                                      后来公布的投资细节显示♂◇,恒大承诺在3年分3批投资20亿美元┊,通过恒大健康持有FF45%的股份▽,成为FF的最大股东∟。贾跃亭持股虽然降至33%↑,但凭借超级投票权⌒,依旧拥有董事会控制权和经营决策权□┊♂。FF剩余22%股权则用于未来员工激励♂↑∟。根据双方约定∟,2019年第一季度FF 91将正式投产〇┊π。

                                                                      据毕福康介绍┊┊,自从宣布合伙人制度以来〇∴,FF公司在资本市场已经获得很多积极的反馈☆,这对于公司的融资也将大有裨益∴。

                                                                      尽管毕福康对FF 91的量产充满信心〇♀♀,但业内依然存在观望态度?。一位不愿具名的汽车行业观察人士向《中国新闻周刊》表示┊?,从工程样车到量产车☆,其中的路还很长∴∵,在技术、资金等方面都需要充足的准备◇﹡,而目前FF似乎还达不到∵?♂。

                                                                      由于内华达工厂已经荒废许久⊿,FF又在加州中部的汉福德租下了一个空置多年的轮胎厂房∴∴,打算在此组装FF 91▽∴。2018年8月底π⌒,FF在汉福德工厂宣布FF 91的首辆预产车下线?∴,有望如期在2019年顺利量产⊙◇□。

                                                                      而从销售市场来看△△∟,“最重要的市场是中国﹡,其次在美国┊⌒,特别是加州有非常大的市场潜力⊿。尽管欧洲市场不大┊?π,但由于所有的高端汽车品牌都在欧洲⊙,所以如果要跟他们竞争?,就必须进入到他们的主场┊?。”毕福康说♂﹡。

                                                                      3年前⊿,毕福康参与创办拜腾汽车﹡☆,2019年⊿♂┊,又担任另一家初创车企艾康尼克CEO♀△↑。毕福康认为♂?,自己既有从头开始建一个新的电动车公司的经验〇♂,也得到过很多的教训∟∟∵,这些都可以应用到FF上面〇△,这正是自己加入FF的优势所在⊿□∟。

                                                                      据FF公司介绍♂⊿♀,FF的三电(电池、电机、电控)技术均为自主研发△,在FF公司官网上还能找到“Faraday Future 梯形逆变器”获得美国专利的新闻π。毕福康无不骄傲地表示↑,FF拥有市场中最先进的三电系统:电机的能量密度是整个行业最高的◇☆△,电池技术也是最先进的?⊿,“电芯全都是直接进入到冷却液当中◇∟,每一个电芯都可以得到非常好的冷却♂◇⊿。这样就可以有极高的功率输入和输出⊙□?,也就是永久极高的充电功率♂◇﹡,可以很快地充电▽△┊。”

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                                                                      控制权问题是FF数次融资都面临的焦点问题☆∵,而在与恒大的纠纷中▽⌒,这一问题被充分暴露出来☆┊♀。“实际上并不是贾总不愿意放弃控制权∵,而是因为当时的合伙人机制不成熟⊿↑π,而且没有找到一个合适的CEO来接替他▽♀。”一位FF的内部人士向《中国新闻周刊》透露◇,他清楚地记得⌒◇,大概在去年11月份♂,FF开会就已经开始探讨合伙人机制的可行性┊,包括法律的可行性∟,以及实际运行的可能性等♂。“从去年年底到现在⌒∴,开过五六次会〇∴,现在基本上确定了┊↑▽,第一批合伙人也已经签署⊙△,有二三十人〇◇∴。”

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                                                                      “只是?,目前整个行业都处于一个尴尬的状态▽◇↑,因为汽车产业是一个特别烧钱的行业▽⌒,很多车企都开始收缩♂∵↑,除了已经正式量产上市的车型之外☆﹡,很多的品牌都在延后量产﹡π。”上述观察人士说∴◇。

                                                                      彼时﹡,作为“对手”的车型包括法拉利488GTB超级跑车、宾利添越SUV和特斯拉Model X P100D◇〇↑,但在FF眼中⊿┊,或许充满运动感、号称“全球最快量产车”的特斯拉Model S P100D才是最好的对比车型♂。

                                                                      彼时◇▽▽,中国的乐视生态也遭遇资金危机△⌒,贾跃亭从2017年初开始没有足够的资金保障推进量产∟。尽管如此∵∴∵,在2017年年初的CES发布会上∟,FF依然砸下了600万美元用于营销——毕竟♂,在贾跃亭看来▽♂⊙,FF 91拥有着强大的技术??,足以有自信的资本▽▽。

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                                                                      毕福康曾担任宝马集团副总裁⌒,并负责电动车型宝马i8项目◇,用他的话说∟〇♂,“在宝马干了二十多年∟,基本上汽车公司里所有工作都做过一遍”△〇。因此⊙♂,懂得汽车公司的运作♀⊿,了解如何研发∴□﹡,如何工业化↑,如何卖车♀⊙,并且在汽车行业有很深的人脉∴,有很多的供应商关系▽↑♀。

                                                                      又一次陷入了无米下锅的资金困境♂,FF不得不寻求新的融资渠道⌒。今年3月△π,FF与第九城市共同成立合资公司☆♀,并引进投资机构为FF 91量产募集资金♀↑。FF、九城及合资公司三方达成授权协议↑□,FF将授予合资公司在中国制造、营销、分销和销售全新的FF旗下的互联网智能豪华电动车全新品牌车型V9的独家许可⊿☆,包括约定车型的后续授权〇♂☆。合资公司预计年产30万辆智能电动汽车□⊙♂,将于2020年前实现量产□?□。为此⊿⊙△,第九城市需向FF分三次注资6亿美元◇↑。

                                                                      而贾跃亭也并未离开FF♂∵∵,根据FF对贾跃亭的最新任命▽↑,他将出任CPUO(首席产品和用户官)◇,负责互联网生态系统战略的整体落实↑□⌒,领导战略和组织规划、人工智能、产品定义、用户获取、用户体验和用户运营等相关工作☆。

                                                                      然而♂,贾跃亭选择转移股权的第三方并不为恒大接受∵▽∟,双方开始交恶♀△。经过四个多月的诉讼与仲裁♂,最终在2018年12月底达成解决方案:恒大获得FF 32%的优先股权以及FF香港的全部股权⊿♂↑。FF与恒大所有协议就此终结﹡,双方放弃所有诉讼、仲裁以及未来诉讼权利☆∴。

                                                                      “现在FF的政策就是所有人都做自己最擅长的部分↑,YT(贾跃亭)非常了解数字生态系统♀,以及跟用户进行创新的交互和沟通♂∴▽,而我的优势主要是执行⊙☆,过去20年的经验让我知道怎样能够让产品上市□☆,并在产品和技术方面达到要求◇⊙。”毕福康向《中国新闻周刊》解释说□?,FF现在已经有了很好的计划、愿景和技术⊿∵π,还需要非常强的执行力才能让产品上市∵,“所以从这个角度来讲∵,任命我这样的人作为全球CEO来驱动公司进行执行↑,是非常正确的⌒〇◇。”

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                                                                      毕福康也曾表示↑∟∴,吸引他来到FF的一个重要原因就是合伙人制度◇♂,“这个合伙人制度是一个很先进的领导模式π♂π。”毕福康进一步解释道:“如果说你有一个团队的人⊙↑♀,他们都能够是创业者▽,都有公司的股份┊∟,然后作为一个委员会共同来运行这个公司↑,同时他们还有CEO层级的决策权?。这就能够保证一定会为公司做出最正确的决策◇。”

                                                                      这是FF 91第三次发布量产时间表♂⊿。2016年1月〇,FF在拉斯韦加斯的2016年国际消费类电子产品展览会(CES)上发布了FF ZERO1概念车?□∟。一年后△,同样是在CES上∵,FF发布了FF 91原型车∵,在FF团队发布的博客中⊿◇⌒,对这款车不吝赞美之词:“我们的FF 91原型车缓缓滑至起跑线♂,她的身影让人过目不忘↑。她像幽灵般安静⌒♂〇,电机几乎不发出一点声响∵∟⌒,黑色外饰伪装吞噬着沙漠骄阳〇∴┊。”

                                                                      真正实现规模量产的⊿△,或将是FF第二代产品——FF 81┊∵∴,与FF 91相比♀△☆,两者主要是大小尺寸的差别∵?,FF 91有3米2的轴距♂⊿♀,非常宽敞♀,后座有极大的空间□??,动力总成最高可以达到1050匹┊∴♂,所以既有极强的驾驶能力☆,而且提供非常先进的用户体验⌒。而FF 81轴距短了40厘米♂♂?,动力总成也没有那么强劲∟◇,大概是特斯拉model S的层级□﹡,“这辆车会在FF 91上市一年后量产∵∟?,基本达到6位数的产量规模◇。”毕福康表示♂〇。

                                                                      但毕福康也承认⊿☆♂,还有数亿美元的资金缺口◇⊿π,他向《中国新闻周刊》解释说﹡〇↑,让一辆车实现量产﹡◇?,需要花费大量的资金□♂,要付钱给供应商⊿◇∵,需要买部件♂〇,要做所有的碰撞测试等〇⊿,因此还需要数亿美元的资金才能够完成最后的工作π。

                                                                      据这位内部人士介绍⊙♂﹡,FF合伙人制度通过选择全球公司中一些认同企业文化和价值观☆,对公司服务有一定的年限♂□,愿意以一种创业精神来替代过去的打工者心态的这样一批人⊙⊿,组成合伙人委员会┊??。这个委员会并非在日常运营中做决策﹡〇♀,而是在做一些更高层面的重大决策时◇?,由委员会来投票决定⌒↑,包括提名董事等〇。

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                                                                      恒大答应了提前付款⊙♀,却提出了附带条件:贾跃亭必须将自己的FF股权转移给第三方⊙↑,解决FF中国因为贾跃亭个人负面形象带来的诸多发展障碍⊿π。

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                                                                      按照FF 91公布的一系列规格参数⊙┊⌒,130千瓦时的电池包是FF 91强大的心脏∴↑,电机的峰值功率可达783千瓦(1050马力)△,堪称世界上最强劲的电动汽车动力系统♀∵◇。这一系统让FF 91在美国环保局的测试中跑出约378英里(约608公里)的续航里程⊙∴,这意味着充一次电△π,从洛杉矶到硅谷都绰绰有余☆。而FF 91百公里加速达到2.39秒♀,号称“超越了重力加速度”♂♀。

                                                                      然而◇♂,与恒大的蜜月期仅仅维持了半年多□,2018年7月☆,恒大董事局主席许家印到FF洛杉矶总部参观△⊙,贾跃亭提出□,第一期8亿美元已经提前用完↑♂▽,要求恒大提前支付本应在2019年投资的5亿美元π,否则FF无法如约在2019年第一季度交付FF 91☆。

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                                                                      在上述汽车行业观察人士看来□⊙⊙,各路资本一窝蜂进入电动汽车行业∴﹡⊿,除了政策层面的支持之外⊿⌒☆,由于汽车行业本身具有资金密集型特征∟⊿□,无论是地产行业还是制造业∵△↑,多年积累的资产?π,都需要一个出口◇,以保持企业的持续盈利能力﹡,而新能源汽车行业正是这样一个出口∟。

                                                                      然而□∟,大半年过去了☆,虽然新车技术得到业内肯定〇,FF依然没有获得预想的投资▽,大大小小的追债诉讼更是让FF焦头烂额〇□。2017年秋冬之际□⌒,FF第一次站在破产边缘∴♀♂。

                                                                      此前┊,8月28日◇π,有媒体爆料称♀⊿?,贾跃亭将辞去FF的CEO职务☆☆▽,企业将进行重组计划?□,推出合伙人制度π▽,把公司的顶层治理权交给“合伙人委员会”△↑。同时♂,贾跃亭将设立个人还债信托基金∟⌒,偿还国内债务π⊿┊。

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                                                                      “最重要的一点△,就是FF 91这款车的功能其实是由软件实现的□♂┊,这也是我们公司的一个优势♂,它能够每个月、每周都适应用户的需求∴∟,适应用户的偏好⌒。”

                                                                      时隔两年﹡△,贾跃亭在微博中吐露心声♂,“之所以放弃一切♂,只为把FF做成◇⊿。”只是┊?〇,换帅之后的FF∟,是否真能如贾跃亭所愿♂∵,重新走上量产之路□◇?一切尚未可知▽。科技豪车FF是贾跃亭在2014年创办□♂,总部位于洛杉矶的新能源汽车企业♀。2017年初⊙?□,FF发布首款量产车型FF 91∴,但由于中国乐视资金危机以及造车花费巨大♀,FF 91的量产上市之路充满波折∴⊙⊿。

                                                                      这似乎意味着贾跃亭对FF控制权的放手☆。此前?∴?,即使数次濒临破产△↑,贾跃亭依然不放弃对FF的控制权▽,无论投资方递来的橄榄枝是何等诱人∴?∵。2017年11月∴,贾跃亭曾在接受《棱镜》采访时表明自己的立场⊿﹡,声称“我宁愿出让大股东的位置♂∴,但死也不会出让FF的控制权♀。我要是不在了∵〇,FF就是平庸的公司∵⌒,一般人不愿做这种产品∴⊙。”

                                                                      这样一款车♂,从设计之初就定位在豪华高性能级别〇,号称能为用户提供最完美的体验♀,价格自然不菲♂△♂。毕福康透露△∵♀,FF 91作为一款顶级奢华的车型△♀,展示了现有技术能够达到最高层级⊙♂,其价位将在15万美元以上◇,所以产量不会特别高∟,只是作为旗舰车┊♂♀,将FF公司定位成一个超豪华的汽车供应商□♀。

                                                                      “但是△⌒,现在我们正在进行融资〇,进展非常得好⌒♀,尤其是我加入公司之后∵,很多资本方表达了对FF的兴趣↑△,所以我们非常有信心↑,在可见的未来☆,资金能够到位♀∵↑。”据毕福康透露☆,目前有一些科技公司表达了兴趣∟┊⌒,他们带来的不光是资金☆π,更重要的是作为战略性合作伙伴提供帮助△。

                                                                      毕福康将FF产品比作一个带轮子的智能设备⊿,上面所有的内容都不断进行更新〇◇♀。“特斯拉只是一辆电动车﹡◇,中国虽然出现了很多造车公司⊿♂∴,但目前并没有看到特别多的产品┊∟,大部分还没有量产∴,所以我们认为♂⌒,只要明年进入市场∴,还是有极大的可能性☆∵⊙,继续保持我们的领先地位π∟?。”

                                                                      9月3日?♀﹡,FF发布公告〇,贾跃亭将辞去CEO职位┊♂♂,任命宝马集团原副总裁毕福康为全球CEO∴∟↑,此外﹡π♂,FF还将公开招募全球董事长一职△☆。

                                                                      推荐阅读:中国女排六连胜