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                                                      亿博平台:全球汽车业低迷 IAA车展未显示世界自动驾驶最新进展-海城新闻

                                                      最新资讯 2019年09月18日 12:08

                                                      全球汽车业低迷 IAA车展未显示世界自动驾驶最新进展-海城新闻

                                                      全球汽车业低迷 IAA车展未显示世界自动驾驶最新进展-海城新闻

                                                      【内马尔倒钩绝杀】

                                                      自动驾驶将深刻改变汽车行业展会上⊙∟∵,奔驰展示了能够在多种情况下自动驾驶的ESF 2019概念车♂▽?,致力于追求更高的安全性;奥迪推出了全新越野概念车AI:Trail Quattro♂,可在一般道路驾驶中达到SAE Level 4等级自动驾驶;现代展示了全新的45 EV纯电自动驾驶概念车型♂▽,希望在电气化和自动驾驶时代重塑人们的生活方式﹡∴。

                                                      全球汽车业正继续朝着数字化、智能化方向发展ππ。就汽车本身而言〇,人们关注的焦点已不再是发动机功率等传统参数∟,而是车的智能化和数字化能力□。自动驾驶理念正引领概念车的研发∟,自动驾驶技术的发展将深刻影响整个汽车交通系统△。遗憾的是♂▽△,本届车展并没有充分展示世界自动驾驶领域的最新进展?◇⊙,这从一个侧面反映了德国在自动驾驶领域面临的转型压力▽,如果不加速5G等基础设施的发展♂∵,曾经辉煌的德国汽车或将难以“驾驭未来”↑。

                                                      全球汽车业低迷〇,唯“电动化、智能化”可期——2019法兰克福国际汽车展观察来源:科技日报 本报驻德国记者 李 山9月12日∟,为期10天的第68届法兰克福国际汽车展(IAA)拉开帷幕π。受全球汽车业低迷的影响∴π∴,本届车展的参展商和全球首发车型数量大幅下降◇,德国本土厂商成为车展的中流砥柱〇∟□。在环保和产业升级转型的双重压力下♂∵◇,车企全面向电动化和智能化挺进⌒∵?。

                                                      从参展的各大厂商发布的新车来看☆⊙♂,德系车占了首发车型很大的比例⌒♂♀,而且电动化的趋势非常明显↑〇⌒。例如┊⌒┊,奔驰公司的纯电动概念车VISION EQS;大众汽车公司的紧凑型纯电动车ID.3;保时捷的纯电动跑车Taycan;以及来自中国的红旗S9超跑概念车∴⊿⊙,纯电动SUV概念车WEY-S等等π☆。混合动力和燃料电池仍然在发展﹡,但纯电动的新车显然更多﹡♂,无论被动还是主动▽┊,汽车业正努力研发使用清洁能源的动力方案⌒⊿。

                                                      马特斯强调说□〇◇,汽车行业要实现欧盟2030年比2021年降低37.5%的二氧化碳排放目标﹡π,电动汽车必须迅速进入市场▽。具体来说⊿♀,到2030年德国需要700万到1050万辆电动汽车□。此外∵⊿□,还需要建设数百万个私人充电设施和100万个公共充电点∵。但截至2019年7月☆,德国仅有电动车67600多辆▽π┊,公共充电桩约20650个⌒♀。因此∴□,未来三年将是加速发展的阶段♂,德国车企将投入400亿欧元发展电动汽车⊙∟,计划到2023年推出150款电动车型∴♂。

                                                      此外▽□⌒,掌握核心技术的零部件企业也强势切入自动驾驶领域◇∵♂。大陆集团展示了其自动驾驶技术及全新的短距离雷达?♂↑,并与无人驾驶车辆制造商EasyMile合作π♀,让观众试乘自动驾驶出租车∴┊□。中国人工智能企业地平线携其高性能、低功耗、低延时的最新边缘AI芯片及自动驾驶解决方案亮相车展⌒。法雷奥则向记者演示了可将车外行人转换成为虚拟乘客的VoyageXR↑,还可以将孤独的个人旅程转变为沉浸式的共享出行体验△∟。

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                                                      以“驾驭明天”为主题☆♂,车展希望共同勾勒汽车工业转型与未来可持续交通的图景☆。主办方根据实际情况大幅调整设置♀,将其划分为会议、展览、体验、职业生涯四大板块⌒∟,努力覆盖整个汽车产业生态链△∴⊿,希望能给行业发展注入新的动能△∵。

                                                      值得一提的是▽,中国参展商仍然对IAA热情不减⊙,有79家企业参展♂,在国际参展商中排第一▽。而且中国品牌的红旗、WEY和拜腾都有全新车型的首发仪式⊙〇∴。

                                                      车展的整体规模较往年大幅缩水π▽,主办方德国汽车工业联合会主席伯恩哈德·马特斯解释称♂,在全球增长放缓和贸易保护主义抬头的背景下♂∵☆,汽车业正经历巨大转型♂﹡,法兰克福车展的发展也是伴随着汽车产业的转型之路△。

                                                      车企全面向电动化挺进德国三大汽车企业一如既往地高度重视此次车展∵┊,在新推车型和展厅设计等方面给观众留下深刻印象∴△▽。奔驰公司精心设计的三层展厅⊙π┊,参观者可以在舒适的环境中与工作人员交流♀。戴姆勒公司董事会主席欧拉·凯莱尼乌斯表示┊△☆,对于奔驰而言⌒,我们希望利用这种转型的机会∵△〇。通过“me Convention” (即参观者可参加的现场讨论和交流会)这样的平台⊙,在IAA上建立新的目标群体△?,并把当前的社会对话带到展会上〇∵。

                                                      IAA在惨淡中蹒跚前行2019年法兰克福国际车展迎来了约800家参展商∵,与2017年的近千家相比大幅下降??⊙,很多有全球影响力的整车企业都没有现身△□∴,如日本的丰田和日产﹡﹡,美国的通用和克莱斯勒┊﹡♂,法国的标致雪铁龙等┊□。

                                                      上一页: 芝加哥华埠举办“中美友谊日”游行 吸引大批民众 下一页: 第二届虹桥国际经济论坛解读会在京举行
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