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10月29日,看到高出正常值一倍的血糖报告单,王女士才知道自己的皮肤瘙痒是高血糖在“报警”。

昨日,记者在现场看到,项目围墙已经围好,施工现场场地处于平整阶段,两台桩机设备矗立在地,几名工作人员划着规划红线,与交叉施工项目进行协商分工。

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2019年6月♂△┊,海航控股宣布与广西北部湾投资集团有限公司、广西机场管理集团有限责任公司签署合作框架协议⌒?⌒,三方将对海航控股持股70%的控股子公司北部湾航空进行股权重组♀∴⌒,实现当地政府对北部湾航空的控股⊙┊。

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《每日经济新闻》记者注意到☆┊,海航控股今年上半年延续了去年集团的“卖卖卖”模式π。2019年6月▽♂,海航控股先后宣布处置2架B737-800飞机和其余16架老旧飞机♂?♂,交易金额分别为2580万美元和27.63亿元人民币┊▽π。

海航集团曾表示上述“政企合作的模式具有改革性和可复制性”□。《每日经济新闻》记者注意到▽,在2018年巨亏36亿元之后▽,海航控股今年上半年成功扭亏⊿∴⊿。2019年1月~6月π,海航控股实现营业收入350.35亿元⊙⌒△,实现归属于上市公司股东的净利润超5亿元﹡。截至2019年6月末♀∴▽,海航控股资产负债率为65.10%┊,较上年度末下降1.32个百分点△∴。

10月14日☆,海航集团的内部调整又传来新消息☆。据第一财经报道⊿,根据14日最新下发的组织架构调整方案♂,海航物流被撤销⊿⊿,并将原来的“集团总部-产业集团-成员企业”三级管理架构↑〇,调整为“集团总部-成员企业”两级管理架构┊□♂。

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航空主业“轻装上阵”海航集团官网显示▽△⌒,2018年海航集团共处置非主业资产约3000亿元﹡,实现了现金回流?。而在这场“瘦身”大中♀⊿,海航集团旗下航空主业的上市公司海航控股被寄予厚望▽。海航集团董事长陈峰多次公开表示对海航控股“充满信心”◇。

值得一提的是↑π,在处置资产的同时∵△,海航控股还在探索轻资产经营模式♀∴,在保留对旗舰企业海南航空的绝对控制权之外∟♂,通过重组扩大旗下区域性航企的政府持股比例?,实现政府控股□△,同时保留海航进行航空专业化管理的权限∟↑。

2018年11月◇⌒,海航控股宣布与当地政府达成合作□▽,将通过股权转让方式对乌鲁木齐航空进行股权重组⊿,实现当地政府对乌鲁木齐航空的股权比例扩大到70%?⊙,而海航控股则持有30%股权?┊,负责乌鲁木齐航空的安全、生产和经营管理∟☆☆。

陆续进行架构调整痛定思痛的海航集团从2018年开始频频释放回归主业的信号♂∟♂,强调去地产化、去杠杆、聚焦主业⊙♀,首先在组织架构上进行了调整⊿♀。

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对此消息〇?,海航集团相关人士昨日回应《每日经济新闻》记者称:“近期海航集团在聚焦航空主业、健康发展背景下♀,坚决处置非航空资产⌒,同时也持续在内部优化管控结构π♀,提升管理效率⊿,陆续作一些调整∵。”上述人士表示∴,目前最新的架构板块和人事情况∟∵⊿,海航集团官网信息后续都会更新◇,以官网信息为准┊⊿⊿。

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